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欧洲竞彩足球投注 北京地铁19号线南北向大站快线 下穿既有2号线

  中新网北京10月11日电 (记者 杜燕)北京地铁19号线是一条北京南北向大站快线,分两期建设。一期工程由丰台新宫至海淀牡丹园,全长约22.4公里,设10座车站,现在土建工程完善约35%。这是记者今天从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉的。

北京地铁19号线。北京市轨道交通建设管理有限公司供图 北京地铁19号线。北京市轨道交通建设管理有限公司供图

  北京市轨道交通建设管理有限公司有关负责人今天外示,北京地铁19号线南北横穿北京老城区,截止现在,19号线全线进场的黑挖竖井及有条件的明挖车站已通盘竖立全封闭防尘阻隔棚,共竖立37座。其中,积水潭站由中建八局承建,是19号线在二环内唯一的一座明挖车站,同时又兼顾铺轨基地;积水潭站的封闭罩棚为全线最大的一座,投影面积约6300平方米,也是唯逐一处明挖车站全封闭罩棚。

  据介绍,北京地铁19号线南北横穿北京老城区,风险数目众,级别高,共有风险源1380处,其中特级风险源19处,优等风险源433处,特优等风险源占风险源总数的32.7%。

  积水潭站至北宁靖庄站区间黑挖段特级风险源1处,吉祥虎_虎扑原创转帖网||http://cbyemen.com 金沙世纪娱乐城游戏场||http://sak-sa.com 黄金动漫城线上娱乐网||http://wmutke.com AG太阳城娱乐-茶叶网主页||http://1234tea.com 太阳城娱乐_娱乐资讯||http://gzdfzs.com优等风险源4处,其中此区间黑挖段下穿既有2号线为特级风险。同时,此区段穿越积水潭桥、德胜门立交桥、北护城河桥、二环路、新街口外大街等壮大风险源,众栽风险相互交织。像右线下穿段左侧墙距积水潭桥桥桩近来处仅10cm;积水潭桥、德胜门立交桥为市二环大型立交跨线桥,二环路及新街口外大街为市交通骨干道,穿越周围内风险具有隐微叠添效答,施工中必须做到稳操胜券。

  针对此区段风险浓密、风险等级高,环境请求厉的特点,轨道公司构造设计、施工、监理、产权单位及业行家家,逆复疏导、论证,最后确定采用超前深孔注浆对地层进走超前添固,采用注浆袋等措施保证背后回填注浆效率。

  在穿越期间,参建各方均予以高度关注,强化风险管控。现在,该段已穿越完善,既有2号线结构沉降最大处仅为-0.96mm(限制值为±3mm),挨近一指甲盖的厚度,达到了很益的效率。

  此外,负责人外示,积水潭站至北宁靖庄站区间标段土建工程完善约40%。其中,积水潭站土方工程已完善100%,土建结构完善50%。行使明挖车站增补全封闭防尘阻隔棚,最大限度按捺施工扬尘及噪音,大大缩短了周边民扰题目。(完)

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posted @ 18-10-12 08:32  作者:admin  阅读量:

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