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汽车喇叭不是你想按 想按就能按 网页制作大宝库

发布日期:2019-04-24 08:05:01 更新时间: 2019-04-24 编辑: 毛毛
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汽车喇叭不是你想按 想按就能按 喇叭是一种车与人之间交流的媒介。喇叭是最直接的“车言车语”,但用起来其实也不简单。鸣笛不当很容易引起他人的不满,甚至引发交通事故。所以应该如何鸣笛更为恰当呢?今天给你介绍一下喇叭的语言。 乱按瞎按,造成交通事故你或许要担责

的哥按喇叭致前方三轮车车翻人亡

近日,宿迁市沭阳县人民法院开庭审理了一起因鸣笛引发交通事故的案件:一位出租车驾驶员开车时因前面的三轮车占道,于是鸣笛示意,不料三轮车驾驶员被吓了一跳,导致三轮车侧翻,车上一名乘客受伤后经抢救无效身亡。法院对该案正式做出判决,确定鸣笛的驾驶员程师傅对这起事故承担30%的民事赔偿责任。这起事故发生在2019-04-24。当天,程师傅驾驶出租车行驶时,看见道路前方四五米处有一辆电动三轮车,挡住了去路,程师傅习惯性地鸣笛催促。

这辆电动三轮车是当地居民鲍某驾驶的,车上还载着胡某等5人。“他鸣笛让我受到了惊吓。”鲍某称,当时自己被吓了一跳,他一边回头看,一边避让程师傅,结果导致三轮车发生侧翻,胡某受了伤。事故发生后,程师傅也参与了施救,但胡某最终经抢救无效死亡。沭阳县公安局物证鉴定室作出法医学尸体检验分析意见书,分析意见认为:胡某符合因交通事故致颅脑损伤死亡。

事故发生后,交通警察大队出具道路交通事故证明,认定此次事故成因无法查清。事发后,鲍某和当时乘坐三轮车的另外4人以死者亲属的身份,将出租车驾驶员、出租车公司和保险公司一起告上了法庭。鲍某等人认为,被告鸣笛与事故发生存在因果关系,程师傅应当对此次事故承担主要责任。对此,程师傅觉得很委屈,“事故现场没有红绿灯,我按喇叭是为了提示行人和车辆,更重要的是我的车和三轮车根本就没有碰撞。”程师傅认为,自己不应该承担赔偿责任。此外,一同成为被告的保险公司也认为,出租车与三轮车没有碰撞,是胡某先摔倒,程师傅才上前施救的。因此本次事故不属于交通事故,程师傅也不应承担赔偿责任。

法院:鸣笛与事故存在因果关系

对此,法官表示,在汽车的行驶中,机动车驾驶员应当根据需要和规定发出必需的音响信号,提醒行人和引起其他车辆注意,保证交通安全。但汽车鸣笛 应符合《交通安全法》《环境噪声污染防治法》 等相关规范,尤其是遇到非机动车、年长或年幼行人时,应主动让行,切勿急促、大声鸣笛,以免对方受到惊吓,导致意外事故发生。

法院审理认为,“交通事故”是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。根据交警部门和法医提供的相应证据可以证明,两辆车的确没有发生碰撞。但本案中,这两辆车是否发生“接触”,不是构成交通事故的必要条件,亦不是责任承担的前提条件。事故之所以发生,是因为三轮车驾驶员鲍某驾驶三轮车占道行驶,程师傅鸣笛后使得鲍某受到了惊吓,致使三轮车侧翻,胡某也因此受伤。因此,法院认定程师傅的鸣笛行为与随后的三轮车侧翻、胡某受伤之间存在因果关系,所以本案属于交通事故。

因此,法院作出判决,综合事故的发生原因、事故双方的过错,确定被告程师傅对胡某之死承担30%的民事赔偿责任。

喇叭的这些“暗语”你该知道

“嘀”两车对面行驶相遇时这样”嘀“的一声轻柔短促,听上去心情比较舒畅,不会让人觉得反感,多用于司机之间或者司机与行人相互打招呼,或者是两车错车时一种礼貌性的行为。

“嘀嘀”超车时礼让三分的回敬一般情况下,在超车时,小轿车先行,再就是车速快的车先行,你可以用短促的“嘀嘀”两声回应对方。不过,这种语言需要掌握尺度,不要让对方觉得反感,既然你要对方能让车给你,你就要让他听着开心点。

“嘀嘀嘀”提醒行人或非机动车注意在正常的行驶中,一般为了提醒前方的行人、非机动车等注意,会以“嘀嘀嘀”这种短促而有节奏的语言表达,使其让路,方便自己通过,避免产生交通事故。经常来往于城市街道的汽车会比较多地使用这种语言。“嘀 嘀嘀 嘀嘀”行人少、交叉路口等情况下使用这个一般在行人比较少、公路线型好或者交叉路口使用,主要是为了防止在正常行驶中碰到突如其来的事,比如突然蹿出一个行人,到时候一定措手不及。这个像开车比较快的年轻司机会比较常用。

“嘀~~”有障碍物、强行超车或遇急转弯这个“嘀~~”汽笛长鸣声,一般是有远距离障碍物、强行超车或者前方有急转弯时使用,提醒对方“注意”、“快让道”等。不过,这种语言听上去很容易令人不满,而且随着城市对交通环境噪声的控制,这种语言尽量少用。值得注意的是,现在很多城市为了控制噪音污染,在市区内是严禁鸣笛的。另外,使用喇叭有时候“沉默是金”,不要一个劲地鸣笛,尽量不要对老弱病残鸣笛,也不要对动物鸣喇叭。

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汽车喇叭保养的小技巧

虽然喇叭如此重要,但是很多车主并不了解汽车喇叭的一些常见保养的方法。在使用中好好地保护你的喇叭,安全就多了一分保障,一起学习并分享吧。

(1)经常保持喇叭外表清洁,各接线要牢靠。

(2)经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉,保证其搭铁可靠。

(3)喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常,喇叭不能做刚性安装,因而要固定在缓冲支架上,即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。

(4)经常检查发电机输出电压。电压过高会烧坏喇叭触点,电压过低(低于喇叭的额定电压)喇叭将发出异常声音。

(5)洗车时,不能用水直接冲洗喇叭筒,以免水进入喇叭筒造成不响。

(6)在检修喇叭时,应注意各金属垫和绝缘垫的位置,不可装错。

(7)喇叭连续发音不得超过10s,以免损坏喇叭。

(8)不可将各类异物放入喇叭,以免造成异常音。(未辰)

轮语

什么情况下必须更换轮胎

出于安全驾驶,当汽车轮胎出现鼓包现象时汽车维修厂会建议更换轮胎,因为鼓包容易引发爆胎而致使车辆发生事故,酿造交通事故。除此之外,汽车轮胎在什么情况下需要更换,成了不少车友拿不准的难题。今天听业内人士讲解一下。正常车况,5万-8万公里

一般来说,汽车整车车况正常情况下还是要看轮胎的品牌、质量、行驶路况以及驾驶风格来决定轮胎的更换时机。通常我们建议是在5-8万公里更换。花纹深度低于1.6mm

有些车友会比较喜欢烧胎的极限玩法,一般来说在赛道上的车辆轮胎更换以及整车保养都比平常频繁。当轮胎磨损至磨损极限标志时(胎面花纹深度低于1.6mm)就应停止使用,更换新的轮胎。轮胎老化出现小裂纹

有些车主经常停车在露天,时间久了,轮胎胎面的花纹沟底或者胎边就出现很多的小裂纹,别舍不得,去换条新的再开。胎面变形、胎圈损伤

有位车主反映,前段时间路上车队开着开着胎压失衡了,发现漏气,比较幸运的是附近刚好有4S店。不过有些时候可能就没那么幸运了,只能慢速、匀速开至4S店或者可以得到救援的地方。在这个过程中,汽车轮胎因为漏气而造成胎侧被碾压,或者有些是被化学品腐蚀的轮胎使得胎面变形或者胎圈损伤,这种情况最好不要再继续使用。此外,就是除轮胎鼓包,其他受损影响到安全时也不得继续使用。(未辰)

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