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图解纺车轮结构及实用的保养方法

授人以渔   钓鱼人   2019-03-19 16:30:08
标签:意味着什 lzzd 全讯网新2五湖四海

纺车轮于单纯的淡水环境垂钓后保养,通常用沾湿的棉布作表面的清洁,再用干布擦干即可;并视情况于转动部位上轻油,等使用约3——4次之后再进行进阶保养。

纺车轮进阶保养:

淡水环境垂钓使用一阵子,或者海钓时接触到海水就需要进阶保养,在进行保养解说之前我们先认识纺车式卷线器的各部位名称,我们以宝熊的相扑做介绍或许其他厂商机种构造不同,但本质上保养方法皆相同:

首先将刹车锁紧避免刹车华司吸入水分,接着再用低水压的淡水冲洗,请勿使用强力水压,这样会将水分冲入机体里面;只要将表面的盐分沙尘冲掉即可,接着用干布擦干并放置晾干,待完全干燥后再于传动部位上润滑油并旋松刹车钮。

纺车轮刹车部分

冲洗过后将刹车钮旋开并取下旋钮,擦干主轴、线轮内外与刹车华司上的积水;然后拆下线轮顶端的五角扣环,将华司组取出擦干水分,拆卸时要记住华司组的顺序或参阅零件爆炸图,确保装回功能正常。刹车华司片为不锈钢与毛毡片(或碳织片)组成,冲水前必须锁紧刹车避免毛毡片吸入水分,收藏时记得鬆开刹车钮让毛毡片纤维组织恢復。主轴处上涂抹油脂将线轮组装回去,刹车旋钮松后即大功告成。毛毡片切勿以润滑油脂涂抹,会丧失刹车功能,只能涂抹原厂刹车片专用油。

纺车轮铝合金线轮

大部分钓友都会将线轮浸泡在水中,让淡水中和钓线中的海水,但如此只能将表面的盐分与脏污清除,放置晾干无法排除钓线下层的积水,几个星期甚至几个月下来,这些积水会使铝合金线轮产生氧化与锈蚀。所以建议钓个2——3个或每一至二个月,将钓线完全拉出清洁,同时检查钓线是否需要更换,尤其尼龙线经过多次使用钓力值都会降低很多;PE线虽然较不易变质但压在下层积水,一样是侵蚀线轮的元凶。

纺车轮抛线轮部分

这个部分最容易积水卡盐,所以需要经常检查清洁,否则容易被盐晶侵蚀导致转动困难。将抛线固定螺丝取下,依序取下垫片、抛线轮、培林与轴衬等,拆卸时记住相关位置与方向以确保装回后正常运作,检查拆下的培林若有卡死请更换同规格培林,并上些黄油与各零件之间再装回。

这部分的顺滑度左右操作的顺畅性,所以也需要经常清洁与顺滑度;依序将摇臂、摇臂盖、六角心轴、握把盖、握把内螺丝拆下,并于机身上主齿盘的二端上油,以及在握把杆上涂抹适量油脂,并检查拆下的握把培林是否转动顺畅,必要时更换新品,装回时于各零件之间涂一层油脂。

纺车轮机体保养

近来的机体有些设计了方便的保养孔,在机体后端饰盖拆下后,就可以为内部机件清洁注入油脂;此处勿使用WD40或任何去脂剂,这样会加速机件的磨损请特别注意!若无上述的设计要进行机体保养,需要参考零件爆炸图,作较复杂的零件拆解,若无握把装回请由专业人员代劳,以避免伤到或遗失精细零件。

纺车轮原厂保养

经常使用者建议每年可送回原厂保养一次,由原厂技术做最完整的检查与清洁保养,检查过后将视情况更换损坏零件,以确保卷线器运作正常。